{"id":5510,"date":"2017-10-26T13:44:30","date_gmt":"2017-10-26T13:44:30","guid":{"rendered":"http:\/\/catedracosgaya.com.ar\/tipoblog\/2017\/?p=5510"},"modified":"2017-10-26T13:46:03","modified_gmt":"2017-10-26T13:46:03","slug":"prohibido-no-mirar-revistas-a-bordo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/catedracosgaya.com.ar\/tipoblog\/2017\/prohibido-no-mirar-revistas-a-bordo\/","title":{"rendered":"Prohibido no mirar. Revistas a bordo."},"content":{"rendered":"

Los medios de transporte evolucionaron de manera considerable en el \u00faltimo siglo. En la aviaci\u00f3n, podemos apreciar la \u00e9poca dorada en los a\u00f1os 60, d\u00f3nde un pasajero reclinaba su asiento, estiraba sus piernas y disfrutaba de un servicio de atenci\u00f3n de lujo mientras las azafatas lo serv\u00edan. Hoy, volar es considerablemente mucho m\u00e1s econ\u00f3mico que en aquella \u00e9poca, lo cual implica que muchos de esos lujos se hayan dejado lado para mantener una relaci\u00f3n costo\/beneficio para las aerol\u00edneas, sin embargo hay una constante que no ha cambiado dentro de tantas variables, las revistas a bordo del avi\u00f3n. Esas revistas que calman al pasajero que no tiene mas remedio que esperar sentado un par de horas, y le muestran publicaciones con fotos de lugares ex\u00f3ticos y paradisiacos.<\/span><\/p>\n

Las publicaciones de las revistas de avi\u00f3n no suelen encontrarse en las revistas comunes que tenemos \u201cen la tierra\u201d. Estas suelen estar orientadas a fomentar la fidelidad de la marca y a\u00a0 <\/span>vender productos espec\u00edficos. Adem\u00e1s, los anunciantes toman la ventaja estas publicaciones por el tipo de lector al cual acceden: de clase media-alta y atrapado durante un largo rato con la revista en sus manos.<\/span><\/p>\n

Haciendo retrospectiva en este \u00e1mbito, podemos encontrar grandes e importantes revistas dentro de este nicho. Clipper, de Pan American World Airways fue el primer n\u00famero de este tipo de revistas publicado en 1956. Holland Herald Magazine de KLM ya tiene casi medio de tirada y es la publicaci\u00f3n a\u00e9rea con m\u00e1s tiempo en el medio.\u00a0<\/span><\/p>\n

Seg\u00fan la Asociaci\u00f3n internacional del transporte (IATA), se estima que en total viajan en avi\u00f3n un promedio de 3.300 millones de personas al a\u00f1o. Dentro de ese n\u00famero, se cree que un 75% de los viajeros leen las revistas, y que \u00e9stas est\u00e1n disponibles en un 90% de los vuelos. Esto significa que alrededor de 2.150 millones de personas leen estas revistas al a\u00f1o.<\/span><\/p>\n

Hoy en d\u00eda pueden encontrarse unas 150 publicaciones de revistas a\u00e9reas\u00a0 <\/span>a nivel mundial, muchas de ellas producidas por editoriales especializadas. \u00c9stas van desde las de las compan\u00edas de vuelos baratos o ch\u00e1rters, como EasyJet, Traveller o Thomas Cook\u2019s Travel, hasta otras m\u00e1s exclusivas o para clase business, como Hemispheres, de United Airlines, o Business Life, de British Airways.\u00a0<\/span><\/p>\n

No se duda de que este medio impreso corra un peligro inminente en esta era dominada por los medios digitales. El acceso a wifi en los vuelos esta en alza y seguramente dentro de un tiempo tener un papel a bordo ser\u00e1 considerado algo obsoleto. Sin embargo, a la hora de estar sentado un buen rato, nadie niega que la distracci\u00f3n generada por una revista de papel genera una sensaci\u00f3n distinta a la de palpar una fr\u00eda pantalla t\u00e1ctil. Quiz\u00e1s ese sea el motivo que permita a este medio perdurar por un tiempo dentro de las cabinas, y sume unos cuantos recorridos m\u00e1s al trayecto de la historia recorrido de las revistas.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Las revistas a bordo de los aviones ayudan a los pasajeros a distenderse y relajarse. Son un medio de comunicaci\u00f3n con millones de espectadores que ofrece desde notas sobre destinos tur\u00edsticos hasta experiencias culinarias y publicidades del mundo de las marcas de alta gama<\/p>\n","protected":false},"author":235,"featured_media":5511,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"Prohibido no mirar. Revistas a bordo. #\u200eTipoblog #Tipografía2 #CátedraCosgaya #\u200eFADU #\u200eUBA","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[19],"tags":[175,146],"class_list":["post-5510","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-revista","tag-avion","tag-revista"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/catedracosgaya.com.ar\/tipoblog\/2017\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/shutterstock_441926818.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8Jwht-1qS","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/catedracosgaya.com.ar\/tipoblog\/2017\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5510","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/catedracosgaya.com.ar\/tipoblog\/2017\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/catedracosgaya.com.ar\/tipoblog\/2017\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/catedracosgaya.com.ar\/tipoblog\/2017\/wp-json\/wp\/v2\/users\/235"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/catedracosgaya.com.ar\/tipoblog\/2017\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5510"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/catedracosgaya.com.ar\/tipoblog\/2017\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5510\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5515,"href":"https:\/\/catedracosgaya.com.ar\/tipoblog\/2017\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5510\/revisions\/5515"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/catedracosgaya.com.ar\/tipoblog\/2017\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/catedracosgaya.com.ar\/tipoblog\/2017\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/catedracosgaya.com.ar\/tipoblog\/2017\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/catedracosgaya.com.ar\/tipoblog\/2017\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}